LAMBRETTA LD125

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steph404
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LAMBRETTA LD125

Messagepar steph404 » mer. 28 mars 2018 16:39

Bonjour

Je m'appelle Stéphane.
J'acquis un LAMBRETTA LD125 de 1956.
Je le restaure petit à petit ....

P1010203---Copie-ConvertImage.jpg
P1010203---Copie-ConvertImage.jpg (186.7 Kio) Vu 776 fois

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marti
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar marti » jeu. 29 mars 2018 03:06

salut Stéphane et bienvenu sur le forum

sympa ton LD

qu'as tu fait dessus , il semble fini là ?
tu as des photos de ton travail ?
lambretta LD 150 GP 1956 - cox cab 1958 - eriba puck 1961.
Petite dernière ,
Une vespa acma de 1955

telgnal

Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar telgnal » jeu. 29 mars 2018 11:26

Bonjour ,il est tout neuf ?

steph404
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar steph404 » jeu. 29 mars 2018 16:25

Bonsoir

Il est beau en photo mais la peinture est à revoir , sur toute la jupe, la peinture est frisée.
Mais bon il fonctionne, je m'en sers.
Justement, j'ai besoin de faire les vidanges. Pour le réducteur, c'est fait. Pour l'embrayage, c'est fait mais j'ai besoin d'information pour un bouchon de remplissage que je n'ai pas réussi à identifier. A quoi sert il ? Faut il faire un niveau d'huile et à quelle quantité ?
Merci de votre aide.
P6180188.JPG
P6180188.JPG (78.52 Kio) Vu 737 fois

telgnal

Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar telgnal » jeu. 29 mars 2018 16:41

Grosse question !!!
Tu remplis par celui que tu veux ils communiquent ,le plus près est le accessible .

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almont
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar almont » jeu. 29 mars 2018 16:46

Aïe !!!! si c'est ton moteur, ce n'est pas un 56 !!! mais un 54/55, pipe fonte
Le bouchon que tu montres ne devait servir qu'au montage et au réglage en usine.

Le remplissage, c'est l'autre.. plus accessible.
Au final, ça communique !!!!

Le niveau ... c'est là:

IMG_1329.JPG
IMG_1329.JPG (225.61 Kio) Vu 732 fois


ou : 50 cl quand c'est complètement vide, ou 40 cl lors d'une vidange.... scoot sur béquille.
... Je partage ce que je sais.... je demande quand je ne sais pas, et je me documente

FR58
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar FR58 » jeu. 29 mars 2018 19:23

C'est un hybride .
Un 56 n'a pas de cache guidon , pas d'aération entre les sièges et les baguettes de sol
sont en aluminium et caoutchouc .
Si le cache guidon n'a pas été rajouté , c'est un 57 minimum et une boîte à gants antérieure
à cette année .
Au vu de la photo , il n'y a que le feu arrière , la boîte à gants et le commodo de 56 .
Si en plus c'est le moteur de 55 qui est monté , il s'agit d'un mélange de plusieurs années
mais en aucun cas un 56 .
Caisse à outils et mains dans la graisse 7j / 7 ;)

steph404
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar steph404 » dim. 1 avr. 2018 14:18

Bonjour

Merci pour vos réponses, Je me suis trompé sur l'année, sur la carte grise il s'agit d'un Lambretta de 1957 et non 1956.
Pour la photo du moteur, ce n'est pas le moteur de mon Lambretta mais une photo prise sur le net afin de pouvoir bien identifier le bouchon de remplissage.
Voici les photos de son moteur.

06.jpg
06.jpg (130.24 Kio) Vu 615 fois


07.jpg
07.jpg (133.75 Kio) Vu 615 fois


Le scooter avec ses copains

05.jpg
05.jpg (158.73 Kio) Vu 615 fois

telgnal

Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar telgnal » dim. 1 avr. 2018 14:50

Belle collection .
Tu as bien retiré le bouchon de remplissage ,le bouchon de vidange dessous c'est celui avec la même clé six pans .
Pour les spécialistes le 57 à été vendu avec kick alu et kick épicycloidal ?

FR58
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Re: LAMBRETTA LD125

Messagepar FR58 » dim. 1 avr. 2018 19:59

57 correspond mieux à la photo malgré que la boîte à gants du LD cache guidon ne possède pas d'ouvertures
pour le compteur et la pendule .
Le modèle cache guidon est sorti vers le mois de juin 57 et avec le kick épicycloïdal.
Les premiers modèles 57 sont identiques au 56 avec la grille d'aération en plus entre
les deux sièges .
Il serait intéressant de connaître l'année et le jour de fabrication gravé sur le moteur
sous le carburateur .
Caisse à outils et mains dans la graisse 7j / 7 ;)


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