Deuxième vie Lambretta 150LD

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axelbareille
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Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par axelbareille » dim. 11 nov. 2018 13:23

Salut tout le monde !

Un ami et moi avons récupéré un vieux Lambretta 150LD de 1957 (j'ai vérifié le numéro de série). Il n'a pas démarré depuis une trentaine d'année mais a été bien conservé :D.
Après un gros nettoyage et démontage de quelques pièces qui nous genaient pour observer le moteur, nous avons réussi à relancer le moteur ! Quelques coups de kick et il est reparti comme avant ! Nous avons simplement évité d'utiliser le réservoir qui est dans un sale état.

Nous allons nous lancer dans sa restauration petit à petit et n'étant que débutant en mécanique nous allons certainement avoir besoin de vos précieuses connaissances ;)

Je vous laisse quelques photos :) ( il est ouvert sur les photos mais nous avons tout le reste des pièces : chromes, porte bagage, roue de secours,...)
J'aurais voulu ajouter la video du premier démarrage également mais trop volumineux...

A bientôt !
Fichiers joints
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almont
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par almont » dim. 11 nov. 2018 14:25

Modèle italien ?
... Je partage ce que je sais.... je demande quand je ne sais pas, et je me documente

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marti
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par marti » dim. 11 nov. 2018 14:56

almont a écrit :
dim. 11 nov. 2018 14:25
Modèle italien ?
il est écrit INNOCENTI sur le carter moteur ;)
lambretta LD 150 GP 1956 - cox cab 1958 - eriba puck 1961.
Petite dernière ,
Une vespa acma de 1955

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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par almont » dim. 11 nov. 2018 15:14

T'as de bons yeux tu sais ……. :lol:
C'est écrit où ?
... Je partage ce que je sais.... je demande quand je ne sais pas, et je me documente

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marti
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par marti » dim. 11 nov. 2018 15:18

almont a écrit :
dim. 11 nov. 2018 15:14
T'as de bons yeux tu sais ……. :lol:
C'est écrit où ?
ben déjà sur la face avant juste au dessus du phare

et le I sur le carter moteur ;)

IMG_20181030_221335.jpg
IMG_20181030_221335.jpg (207.98 Kio) Vu 338 fois
lambretta LD 150 GP 1956 - cox cab 1958 - eriba puck 1961.
Petite dernière ,
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par almont » dim. 11 nov. 2018 15:30

Blague à part … ce que j'ai vu, c'est le sélecteur de vitesses à 2 câbles ainsi que la poignée gauche, la boite à air qui oblige à fixer l'amortisseur sous l'arceau ( en France, c'est au -dessus), la boite à outils différente accessible de l'extérieur, commandes de carburant non visibles … et on pourrait voir le remplissage du réservoir au centre au lieu de sur le côté gauche, selles à ressorts, numéros du bloc moteur à l'avant au lieu de sous le carbu ….

L'avantage … il pourra changer roulements et spis sans sortir le moteur !!!!
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par axelbareille » dim. 11 nov. 2018 19:25

Vous en savez définitivement plus que moi ahah. N'hésitez à balancer toutes ces remarques/anecdotes sur le modèle c'est super instructif :D

Et almont, je compte sortir le moteur de toute façon pour le nettoyer en profondeur et puis tout simplement ouvrir un moteur pour la première
fois :)

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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par almont » lun. 12 nov. 2018 13:46

J'ai simplement participé à l'élaboration du tutoriel sur les moteurs italiens, avec Cavitand33 qui en avait fait la trame principale..

C'est sur la page d'accueil.

MAIS …… J'ai fait ça, pas à pas, avec la collaboration d'un Perpignanais, Alexstique, qui refaisait réellement un moulin italien, et qui a fourni des photos.

Tu devrais pouvoir t'en sortir !!!! moi, je n'ai tâté qu'aux modèles français. ;)
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Re: Deuxième vie Lambretta 150LD

Message par webmaster » mar. 13 nov. 2018 08:19

Attention pour les pièces il y en a peu de compatibles avec les LD français :cry:

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