remontage barre de torsion impossible

[telgnal]

Bonjour .
LD 1960
Lors du remontage de la barre de torsion ,gros problème ,le trou pour glisser l'outil pratiquement fermé ,impossible de le placer .
J'ai observé que le tampon moteur Neuf pourtant bien placé (celui avec le téton) était trop épais et empêchait le moteur d'approcher du cadre .
Ce tampon est trop épais ,un coup de "cuter" pour l'amincir et c'est bon .

[almont]

Hello Bernard ,

As-tu déplacé la barre de torsion dans ses cannelures ?
Je pense au contraire que de positionner le moteur un peu plus en arrière au point de départ de la tension, augmente la précontrainte et rend la suspension plus dure.
+ 1 crant à une extrémité de la barre, combiné à - 1 crant à l'autre bout, ça fait 2,3 mm d'écart environ dans le "trou".
Le nombre de cannelures est différent aux 2 bouts, à 1 cannelure près pour cet ajustement.
Avec l'amortisseur, il y aura moins de risque de casse de cette barre !! ( Sur un pipe fonte, j'en ai cassé une, mon frère une aussi, et un copain une aussi ...)

[FR58]

Vu le nombre de LD que je restaure ( en permanence ) jamais de la vie je n'ai raccourci un tampon
pour monter une barre de torsion .
Ton problème provient uniquement d'un mauvais réglage .
Et puis il faudrait peut-être arrêter de mettre en cause les pièces de casa quand
celles ci ne sont pas en cause .
Sans me vanter , je dois faire partie des " gros clients " du distributeur en question et j'ai rarement
des problèmes de qualité ou d'adaptation et si quelque chose ne va pas , je réfléchis avant de cracher mon
venin sur le forum .

[xav28]

Alors là bravo
Couper le tampon pour que ça passe
Trop au top
Restauration dans les règles de l’art
Encore bravo pour vos conseils

[telgnal]

Euréka.
Je viens de comprendre mon erreur ,je suis parti du fait que la barre de torsion était bien positionnée vu que je n'y ai pas touché .
Avec le nouveau tampon le moteur est en butée sur le cadre rendant impossible de mettre l'outil .
Je viens de comprendre qu'il est possible de décaler la barre de torsion ,
Donc Tampon Casa OK .
J'en ai un autre ,je vais le monter .
Merci.

[telgnal]

Euréka.
Ma mauvaise expérience peu être utile à d'autres .
A+

[Maurice]

Bravo l'expert moins de vitesse plus de logique

[almont]

+ 1 crant à une extrémité de la barre, combiné à - 1 crant à l'autre bout, ça fait 2,3 mm d'écart environ dans le "trou".
Le nombre de cannelures est différent aux 2 bouts, à 1 cannelure près pour cet ajustement.

Je viens donc de vérifier .... sur une barre de rechange !!! 22 dents / 21 dents.
Par le calcul rapide, ça fait exactement 2,245 mm de réglage possible par "crant" ....

Pourtant ... on a abordé souvent ce problème !!!

Et la vieille graisse autour de la barre ?

[Stef]

Je dois remonter la barre de torsion sur mon Ld, comment positionne t-on la barre dans le cadre? Si cela a déjà été traité, merci de m'indiquer sur quel sujet du forum. Merci d'avance

[telgnal]

Trop content ,pourtant je savais mais je me demande s'il n'y avait pas un tampon plus mince de monté ,comme un c-- j'ai tout mis à la poubelle .
Pour toi voici le lien.
A+
http://www.lambretta-france.com/modules ... age&pid=17