fumée bleu tjrs et encore !

alain
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fumée bleu tjrs et encore !

Message par alain » mar. 31 juil. 2018 10:18

bonjour a tous je me suiss laisser dire quil fallait que je refasse mon moteur pour
ne plus avoir cette maudite fumée bleu .
alors question :quel serait les joints principaux a changer svp ?
sacant que ces un moteur de 56 125 LD passer en150cc.

je prend toutes vos info 'car (mecanique ,oui mais sens plus .)
merci

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almont
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par almont » mar. 31 juil. 2018 10:49

Excuses … dans ta présentation, ton moulin était de 55 .. donc pipe fonte.
Ce n'est pas la même configuration intérieure que le 56 pipe alu,, mais le joint principal à changer se situe au même endroit !

Il faut sortir le moteur du cadre ... pour l'ouvrir complètement et atteindre ce joint.
On en profite donc pour changer tous les joints et roulements, afin de ne pas recommencer 3 mois plus tard.

Outils obligatoires : outil de démontage remontage de la barre de torsion précontrainte …. arrache-volant, et quelques trucs que l'on peut fabriquer soi-même: étrier compresseur d'embrayage , arrache moyeu pour tambour arrière …. et un bon jeu de clés à douilles de marque .
... Je partage ce que je sais.... je demande quand je ne sais pas, et je me documente

alain
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par alain » mar. 31 juil. 2018 11:05

salut almont
tu peu me dire ou ce situe ce fameux joints a changer ???
pour le moteur j'ai serrer mon 55 ,javais un 56 en stock,
alors je l'ai mis dedans realeser en 150cc.
voili voilou

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almont
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par almont » mar. 31 juil. 2018 11:50

Les documents étant au Club .. je peux juste dire que le joint spi ( ou joint à lèvres) est situé sur le vilebrequin, côté boite de vitesses entre les masselottes du vilebrequin et le roulement à double rangée de billes …
Pour le démonter, il faut retirer le vilebrequin… alors, on démonte !!!
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par Henri-47 » mar. 31 juil. 2018 17:33

Salut Pays,
perso j'ai pas de pb a partager ma doc. Laisses moi ton mail en MP.

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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par webmaster » mer. 1 août 2018 06:21

Bonjour Alain

Il y a plusieurs joints spis à changer, 1 coté boite, un coté allumage etc..

Mais es tu sûr de ton allumage, si il est faiblard il ne consume pas tous le mélange d'où la fumée :oops:

Il y a donc plusieurs pistes :mrgreen:

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almont
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par almont » mer. 1 août 2018 06:59

Je dirais même plus !!! sur un pipe alu (post-55) on trouve 3 joints sur le vilebrequin, plus les autres:
- un côté boite qui nécessite le démontage complet du moteur.. et qui laisse passer l'huile. C'est celui qui cause le plus d'ennuis
- deux côté volant, qui emprisonnent la graisse des roulements. (aisés à changer sans démontage du moteur)
- un sur la transmission, qui sépare l'huile de boite et l'huile de pont.. et qui pourrait être changé avec moteur dans le cadre (pour un initié)
- et le dernier sur l'axe de roue arrière qui empêche la fuite d'huile vers le tambour de frein .

Quand le moteur est sorti… on change tout !!
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par webmaster » mer. 1 août 2018 07:07

Tout à fait d'accord

alain
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par alain » mer. 1 août 2018 16:41

Pour mon allumage il est nickel
Belle étincelle ;)

cosi
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Re: fumée bleu tjrs et encore !

Message par cosi » jeu. 2 août 2018 06:05

bien

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