Cadre lambretta

Michel Pierre
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Re: Cadre lambretta

Message par Michel Pierre » lun. 12 nov. 2018 17:51

La photo du cadre bleu que je préférais ne pas utiliser, mais je souhaite quand même rester au plus proche de l’original dans la mesure de mes connaissances et en suivant vos conseils
La partie sous la selle pilote semble avoir été ressoudée penses tu que cela soit réparable ?
Mon moteur porte le numéro 243_55
Il me restait juste un moteur et une roue qui ont pour moi une grande valeur sentimentale
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almont
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Re: Cadre lambretta

Message par almont » lun. 12 nov. 2018 18:18

D'origine, il n'y a pas de soudure à cet endroit !!! la coque est fixée au cadre par les boulons au niveau du porte-bagages, puis de la selle arrière, et soudée sur la patte transversale sous les commandes de starter et essence .
Un coup de Dremmel et toutes les soudures sautent ! Après avoir percé les trous qui recevront les vis de remplacement au remontage à l'avant de la coque..

Les pattes de selle sont soudées sur le cadre .. et portent le numéro dont on parle depuis plusieurs jours…... :|
La coque est enfilée par dessus.

Quant au moteur du mercredi 31 Août 55 ... ( date de la fonderie)... j'ai aperçu la culasse et l'amorce de la pipe d'admission .... pipe alu !!!!! modèle 56 !! il restait un mois pour présenter les nouveaux modèles au Salon .. début octobre !!!!
Un 55 a une pipe d'admission venue de fonderie avec le cylindre.. et un sélecteur de vitesses extérieur appelé "camembert" par les mécanos !!!
Les cylindres ne sont pas interchangeables … écartement des goujons.

Les moteurs eux, sont interchangeables.

Tu as refait quel moteur ?

En clair ... quel châssis ayant sa carte grise correspondant aux bons numéros, vas-tu associer au moteur que tu as rénové ????
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Michel Pierre
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Re: Cadre lambretta

Message par Michel Pierre » lun. 12 nov. 2018 19:18

Le moteur restauré est le 243-55
Je viens de vérifier celui du cadre bleu il porte le numéro 299-55

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Re: Cadre lambretta

Message par Michel Pierre » lun. 12 nov. 2018 19:24

Voilà mon moteur refait
Pas par moi incapable de faire un travail comme cela...
243-55
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Re: Cadre lambretta

Message par new » lun. 12 nov. 2018 19:43

Superbe ce moteur, il y a eu une peinture dessus?
Sympa en tout cas.

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almont
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Re: Cadre lambretta

Message par almont » lun. 12 nov. 2018 20:09

ça, c'est du travail propre !!!

Mais c'est un modèle 56 !!! pas 55 !!!
Comment as-tu pu te tromper sur l'année, les modèles étant très différents tant du côté roulements, vilebrequin, que boite ?
mystère .....
On dirait un échange standard de chez Casa !!!
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Re: Cadre lambretta

Message par Christian50 » lun. 12 nov. 2018 20:13

Donc si moi j'ai bien compris, ce serait à partir de 56 que les moteurs ont été fabriqué avec pipe Alu et donc entre les 2 versions 55-56 il a beaucoup de changement a ce que je vois donc faudra que moi je soit vigilant.
merci pour l'info

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Re: Cadre lambretta

Message par Christian50 » lun. 12 nov. 2018 20:17

almont a écrit :
lun. 12 nov. 2018 20:09
ça, c'est du travail propre !!!

On dirait un échange standard de chez Casa !!!
Quand Casa refait un moteur type échange standard il repeigne le moteur ou c'est autre chose une pellicule quelconque???

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Re: Cadre lambretta

Message par almont » lun. 12 nov. 2018 20:20

Culasse sablée … cylindre repeint avec une peinture HT noire mat cuite au four, moteur grenaillé sablé microbillé .. avant réassemblage.
Modifié en dernier par almont le mar. 13 nov. 2018 07:33, modifié 1 fois.
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Re: Cadre lambretta

Message par Christian50 » lun. 12 nov. 2018 20:22

et si tu poli ton moteur ca fait le même effet n'est pas pus d'origine!!

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